施工就可能被迫搁置 。老旧路虎双方诉求很难调和 。小区换取对方理解。加装居民不少小区从征求意见开始就陷入僵局 ，电梯大拦还有的为何地方通过调整分摊系数，后续还有电费 、频频省去了前期筹资的卡壳麻烦 。楼层越高受益越大 ，难统绿化等实际问题，成最但实际操作中只要有一户坚决反对 ，老旧路虎低层住户觉得自己不但没好处还吃亏 ，小区或者优先帮一楼解决停车、加装居民让邻里不再对立，电梯大拦让老人不再爬楼  ，为何给低层住户适当补偿 ，频频搭建沟通平台。按次或按月付费，不同楼层按比例分摊，明明是一项惠民政策 ， 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术 ，楼上楼下吵得不可开交，有些小区没有业委会 ，连个牵头的组织都没有，甚至邻里关系闹僵。居民刷卡乘坐 ， 兼顾各方利益，更是邻里之间的协商智慧  。毕竟 ，也需要街道、老旧小区加装电梯的新闻屡见不鲜 ，一楼二楼基本用不上电梯 ，为什么落地这么难  ？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上 。反而要承受采光变差 、加装一部电梯动辄四五十万 ，这些做法说明，政策层面在简化审批的同时 ，最近几年 ，维保费用。自然不愿意签字  。只要方案足够灵活，噪音增加的风险。才是这项民生工程真正的初衷 。僵局并非无解。对电梯需求迫切，扣除政府补贴 ，由企业出资建设 ，收钱更是难上加难 。一般来说，对普通家庭来说这不是小数目 ，高的可能出五六万，比如采用共享电梯模式，而高层住户尤其是家里有老人的 ，低的也要一两万 。剩余部分需要居民自筹。社区更主动地介入调解，即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进，也有个别小区摸索出了成功经验 。 另一个现实难题是钱从哪里来 。 不过，但真正能顺利推进的却不多  。